11:48 

Проект "Тетис", или ракета-носитель класса "Имба".

Артемис Энтрери
Да! Я много убивал. Но это была цель. // А как иначе? Либо ты, а либо вот тебя. // И вроде не страдал, когда под мой прицел // Случайно попадали, революций не любя. (с) Монгол Шуудан
Сразу оговорюсь - возможно, то что я описываю - лишь плод фантазий. Возможно, этого проекта никогда не существовало, а то, что удалось нарыть мне на просторах интернета и в библиотеках - лишь феерическая мистификация. Но мне хочется верить, что где-то лежат под сукном чертежи этого монстра, и когда-нибудь мир увидит его стартующим.
Итак.
Отмена лунного комплекса Н-1 была связна с двумя факторами - его запредельной стоимостью и запредельной же ненадежностью. Ни в одном из четырех пробных пусков не удалось дотянуть даже до разделения ступеней. Вдобавок, испытания летным методом - то есть пусками полноразмерных ракет - были запредельно дороги. Из-за специфического устройства советской экономики деньги на ракеты были - а на испытательные стенды - нет. Но была ещё одна проблема. Даже 110 старт Байконура для ракеты подобного класса (2630 тонн в трехступенчатой конфигурации и 2710 тонн в пятиступенчатой) был слишком легким. Для справки, самая мощная советская ракета-носитель (далее - РН) "Энергия" весила 2400 тонн. В итоге приходилось сильно извращаться как с конструкцией РН (чтобы РН не сложилась под собственным же весом - к старту ракету не подвесишь,слишком тяжелая, и не раздавила при этом старт), так и с режимами старта - чтобы удар двигателей не разнес старт на восемь ветров. В итоге Н-1 была конструктивно ослаблена в целях облегчения, а многие системы имели лишь двукратное дублирование, а то и не имели его вовсе. Итог - четыре катастрофы подряд и закрытие проекта в 1974 году.
Но ещё в 1962 году на баллистической ракете Р-21 был успешно отработан подводный старт. Внезапно выяснилось, что ЖРД по большому счёту всё равно, окружает его сопла вода или воздух. И тогда в чью-то светлую голову пришла потрясающая идея - сверхтяжелая РН с подводным стартом. Плюсы были очевидны - плотность РН меньше плотности воды, так что утонуть она не может. Вдобавок - не надо строить сверхдорогой старт для супертяжа - большую часть функций старта выполнит океан, а непосредственно стартовый стол можно сделать вообще одноразовым - пусть его при старте тупо запихивает поглубже в океан. Вдобавок - стартовать можно откуда угодно, хоть с экватора, где условия для старта всегда лучше. Вдобавок - начисто исчезает лимит веса РН - ведь на земле до старта РН опирается частично непосредственно на стол, частично на технологические фермы (башни), которые перед стартом надо разводить - и, как следовательно, есть лимит нагрузки, приходящийся на шарнир развода, да и стол имеет свой предел прочности. В воде РН поддерживается силой Архимеда, её-то разводить никуда не надо, и предела прочности у неё тоже как-то не наблюдается. В итоге РН можно делать а) очень прочной, б) практически неограниченных размеров. Хватило бы только мощности двигателям первой ступени РН её поднять.
Требовался мощный двигатель. Уже шли первые разработки того, что в будущем станет РД-170 (740 тс при собственном весе менее 10 тонн), заканчивал доводку НК-33, пусть далеко не такой мощный (всего 154 тс) - но надежный и легкий (1300кг), и вдобавок, изначально заточенный под работу в "пакете". И на фоне всего этого был предложен проект "Тетис". Трех-пятиступенчатый комплекс колоссальных размеров. Первая ступень проектировалась 23 метра в диаметре и 123 метра в длину - только первая ступень превышала в длину самую мощную РН в истории "Сатурн-5" (110м) и была почти в полтора раза толще её (23 метра против 10.1). Общая длина трехступенчатого комплекса должна была превосходить четверть километра, вес должен был достигать 25-30 тысяч тонн. Пятиступенчатая сборка могла достигать 45-50 тысяч тонн веса - вторая и третья ступени планировались близкими по параметрам к первой, а длина - вплотную приближаться к полукилометру. Отсутствие ограничения на стартовый вес позволяло делать РН из прочных, но тяжелых сплавов. Версия с НК-33 (для первого пуска с тремя ступенями) предполагала около 100 двигателей первой ступени суммарной тягой около 15.5 тысяч тонн тяги, плюс боковые пакетные ускорители ещё на 20 тысяч тонн. Версия с РД-170 - 30 двигателей на 22 тысячи тонн тяги и ещё до 30 тысяч тонн тяги от пакетов. А на чертежных досках уже прорисовывался монструозный РД-150 на 1500 тонн тяги... На низкую орбиту это чудовище даже в трехступенчатой конфигурации было способно выпихнуть до 1500 тонн полезной нагрузки, на геостационар - 450 тонн. То есть за один пуск можно было выпихнуть на орбиту целую спутниковую группировку, готовую орбитальную научную станцию или такую же межпланетную станцию вместе с разгонным блоком.
Планировалось, что РН будут собирать прямо на месте старта, в океане, с специальных транспортных судов, заправлять - с судна-заправщика. В случае резкого ухудшения погоды планировалось попросту притапливать с помощью балласта собранную ракету, превращая её в эдакий мегабуй, которому плохая погода не страшна.
Да, каждый пуск становился бы астрономически дорогим в абсолютных числах. Но в пересчете на килограмм веса на орбите - это был бы самый дешевый носитель всех времен.
Увы, проект зарезали военные. Армейцы требовали от любых космических систем двойного назначения - а такое чудовище применять в боевых действиях невозможно, да и не нужно. Да, одним пуском по баллистической можно было бы вывалить 2500-3000 тонн груза на Америку - можно было хоть кирпичами ракету грузить, такой вес становится оружием сам по себе - но в условиях войны собрать на воде такого монстра никто бы не успел.
В итоге, "Тетис" лег под сукно.
Но я всё же надеюсь, что рано или поздно мы увидим в интернете кадры уходящей в небеса полукилометровой дуры на огненном столбе.

@музыка: АрктидА - Моя Империя.

@темы: О героях былых времен..., Твой новый мир

URL
Комментарии
2016-07-29 в 05:47 

RBS_Vader
Манул Шрёдингера
Я всё же надеюсь, мы увидим уходящий со взлётной полосы Скайлон. И монтаж орбитального лифта.
А на такие дуры керосину не напасёшься.

2016-07-29 в 18:18 

Артемис Энтрери
Да! Я много убивал. Но это была цель. // А как иначе? Либо ты, а либо вот тебя. // И вроде не страдал, когда под мой прицел // Случайно попадали, революций не любя. (с) Монгол Шуудан
А на такие дуры керосину не напасёшься.
В пересчёте на килограмм выводимого груза - вполне себе напасешься. В конце концов, кто мешает кислород-водородные движки использовать. У них, ЕМНИП, и мощность выше. И окружающую среду выхлопом не загрязняем.

URL
2016-07-29 в 23:31 

RBS_Vader
Манул Шрёдингера
Артемис Энтрери, мне кажется, тяжёлые грузы как-то иначе надо выводить. Ну хотя бы ядерно-импульсным, понятно что включаем его не в амосфере, а где-то уже далеко в стратосфере. А до этого обвешиваем его ТТДшками от Шаттла. У них тяга - дай Аматерасу всякому ЖРД.

2016-07-30 в 20:33 

Артемис Энтрери
Да! Я много убивал. Но это была цель. // А как иначе? Либо ты, а либо вот тебя. // И вроде не страдал, когда под мой прицел // Случайно попадали, революций не любя. (с) Монгол Шуудан
RBS_Vader, как-то меня смущает ЯИД в атмосфере. Срет же, падла, ЕМНИП. А ТТД... Не, сам по себе ТТД - хорошая штука. Но в пакете - опасная. Его не заглушишь для выравнивания тяги и вектор не отклонишь. Если у супертяжа сдох один из двух десятков ЖРД - отключим симметричный ему и запаса тяги нам всё равно хватит для выхода на орбиту. А вот если сдох один из пакетных ТТД, особенно если из внутренних - у нас большие проблемы. Вдобавок, за счет того, что ступени у нас тяжелые и прочные - их можно просто ронять в океан и потом подбирать, менять сдохшие движки, перезаправлять - и добро пожаловать на новый старт. ТТДхи Шаттла так тоже можно, но вот риск из-за одного сдохшего ТТД подрывать 50тысячетонную ракету - обидно как-то.

URL
2016-07-31 в 00:01 

RBS_Vader
Манул Шрёдингера
Артемис Энтрери, так запускать же надо, когда уже очень высоко, километров 80-100. Хрен с ним, потом почистим, но надо осваивать космос, кровь из носу. И не в виде оцифрованных сознаний в консервной баночке.

2016-07-31 в 06:35 

Артемис Энтрери
Да! Я много убивал. Но это была цель. // А как иначе? Либо ты, а либо вот тебя. // И вроде не страдал, когда под мой прицел // Случайно попадали, революций не любя. (с) Монгол Шуудан
но надо осваивать космос, кровь из носу
Да кто бы спорил! И вот для начального этапа освоения дальнего космоса "Тетис", который можно делать по сути многоразовым (НК-33 имеет 14 тысяч секунд наработки на отказ, 10 стартов как минимум, лежащий под сукном РД-150 довести до аналогичного результата тоже возможно), который сравнительно экологически безопасен - на выхлопе у "Тетиса" вода, и при этом базируется на отработанных технологиях - на мой взгляд лучше, чем корабли с ЯСУ. Он окажется дешевле в разработке - ничего принципиально нового, всё отработано тысячами пусков, экологически безопасно (даже в случае полной катастрофы мы не получим "грязный взрыв" на высоте), а если продумать качественную САС - то и полезную нагрузку в случае катастрофы терять не будем.

URL
2016-07-31 в 22:41 

RBS_Vader
Манул Шрёдингера
Артемис Энтрери, всё равно надо думать над чем-то полностью возвращаемым. Просто вот эти тысячи тонн - они же пропадать будут с каждым запуском...расточительно это.

2016-08-01 в 10:19 

Артемис Энтрери
Да! Я много убивал. Но это была цель. // А как иначе? Либо ты, а либо вот тебя. // И вроде не страдал, когда под мой прицел // Случайно попадали, революций не любя. (с) Монгол Шуудан
RBS_Vader, так за счёт конячьей прочности мы можем делать "Тетис" по сути многоразовым. Даже в самой хардкорной пятиступенчатой сборке. Запускаем "Тетис" на экваторе недалеко от Малазийского побережья, с расчетом, чтобы первая ступень приводнилась вне территориальных вод южноамериканских государств. Метод посадки - тот же, что и у ТТД шаттлов - на парашютах в океан. Заправленная-то ступень не тонет - а пустая не утонет с гарантией. Вторую роняем в Атлантику, третью - в Индийский океан. В итоге на орбите у нас две ступени разгонного блока для полета к другой планете или (если сборка трехступенчатая) полезный груз, в океане три ступени. Подбираем ступени, тестим, перезаправляем, меняем подохшие или близкие к тому движки (явно не все, процентов 10-15 будет сдыхать за старт) - и добро пожаловать на следующий старт. В итоге "чугунная болванка" ступени летает раз по 15-20.

URL
2016-08-01 в 23:42 

RBS_Vader
Манул Шрёдингера
Артемис Энтрери, а, ну тогда ладно. Меня смущает просто количество потребного топлива, хотя построить АЭС и добывать кислород и водород прямо из морской воды...

2016-08-02 в 07:40 

Артемис Энтрери
Да! Я много убивал. Но это была цель. // А как иначе? Либо ты, а либо вот тебя. // И вроде не страдал, когда под мой прицел // Случайно попадали, революций не любя. (с) Монгол Шуудан
RBS_Vader, хотя построить АЭС и добывать кислород и водород прямо из морской воды
Использовать в качестве корабля обеспечения судно с ЯСУ. На его борту - криозавод. Пока идет в район пуска - наработает топливо для ракеты.

URL
2016-08-03 в 04:35 

RBS_Vader
Манул Шрёдингера
Артемис Энтрери, там судно будет размером с три авианосца, если нужно сравнительно быстро нарабатывать LOX и водород.

     

Очерки несостоявшегося киллмена

главная